Descripción
Características Absima ATC3.4V2 1:10 EP Touring/Rally Car 4WD RTR AB12221V2
El Absima ATC3.4V2 1:10 EP Touring/Rally Car con el nuevo variador de velocidad de 80 A es resistente al agua, programable y premontado con conector en T. Para aprovechar al máximo el potencial del vehículo, recomendamos una batería de LiPo 2S. Además, se puede utilizar una tarjeta de programación (artículo 2110061), disponible por separado, para configurar diversos parámetros como la fuerza de frenado, la potencia, la protección contra baja tensión y mucho más.
El coche está impulsado por un motor 540 15T de escobillas que accede directamente a la tracción total. Los dos diferenciales (delantero y trasero) se accionan mediante un eje de transmisión de aluminio. Gracias a la mayor potencia del variador y al uso de conectores en T, se puede utilizar cualquier batería de LiPo 2S, independientemente de su capacidad y capacidad.
Cuatro amortiguadores de aceite proporcionan una conducción ideal, lo que garantiza una conducción divertida. Si elige los neumáticos de carretera, podrá realizar derrapes rápidos en superficies lisas, mientras que el perfil ranurado de los neumáticos de rally proporciona tracción en casi cualquier superficie. Un servo de 6 kg se encarga de la ejecución de los comandos de dirección.
Diseño ligero y compacto, además de cómodo y ergonómico: estas son solo dos de las características de nuestro control remoto CR4S de 4 canales. Por supuesto, todas las funciones de trimado, marcha atrás y doble velocidad están disponibles en la cabina, lo que facilita los ajustes mediante palancas y perillas. Además, el control remoto cuenta con un “modo principiante” (reducción de potencia del 50 %), ideal para conductores noveles.
ESPECIFICACIONES Absima ATC3.4V2 1:10 EP Touring/Rally Car 4WD RTR AB12221V2
- Tracción en las cuatro ruedas (4×4)
- Sistema de radio de 4 canales y 2,4 GHz
- Controlador de velocidad de 80 A con conector en T
- Motor 540 de 15 dientes con 32.000 rpm a 7,4 V
- Servo de dirección de 6 kg (25 dientes, rodamiento de bolas)
- Amortiguador de aceite de 4 velocidades
- Transmisión principal con rodamiento de bolas
- Piezas de plástico compuesto extremadamente duraderas
- Diferenciales de salida de acero
- Tirantes superiores ajustables
- Transmisión de junta universal de aluminio con soportes de acero
- Soporte de motor de aluminio de 5 mm
- Torres de amortiguador de 6 mm
- 2 diferenciales (delantero/trasero)
- Elegante carrocería de turismo
- Chasis ligero (menor peso, mayor autonomía)
- Muchas piezas opcionales de aluminio disponibles
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:
- Escala: 1:10
- Dimensiones (L/A/A): 470 x 200 x 150 mm
- Peso: 1400 g
- Distancia entre ejes: 260 mm
- Distancia al suelo: aprox. 15 mm
- Ancho de vía: 170 mm delantero/trasero
- Ruedas de carretera delanteras/traseras: Ø 65 mm / Ancho: 26 mm
- Ruedas de rally delanteras/traseras: Ø 70 mm / Ancho: 26 mm
- Aceite para amortiguadores: 400 CPS
- Longitud de instalación del amortiguador: 60 mm
- Relación de transmisión interna: engranaje cónico: 13 dientes / corona: 38 dientes
- Relación del motor versión con escobillas: piñón: 26 dientes / engranaje principal: 58 dientes (módulo 0.6)
INCLUYE:
- Coche de carretera/rallies ATC3.4V2 RTR
- Sistema de radio CR4S de 2,4 GHz
- Clips de plástico para amortiguadores
- Pegatina
- Manual
REQUERIDO Y RECOMENDADO:
- 4 pilas AA para el sistema de radio: 7,2 V NiMH o 7,4 V* Batería de LiPo para coche (*recomendada)
- Cargador (apto para batería de coche)
- Tarjeta de programación para la configuración individual del controlador de velocidad
