Descripción
Visión general HPI Savage X Nitro 4.6 GT-6 RTR HPI-160100
- HPI Savage X Nitro 4.6 GT-6 RTR HPI-160100
- Como cualquier aficionado al RC sabe, el HPI Savage revolucionó el mundo del RC, lanzando al mercado robustos Monster Trucks que piden a gritos ser pilotados y con caballitos. Con los años, la potencia y la resistencia han aumentado desde el Savage 21 original de 2002… y hoy seguimos dando golpes más duros y saltando más alto que nunca con el esperado Savage X 4.6 GT-6.
- Mientras que la mayoría de las marcas de RC han optado por lo seguro, optando solo por la electricidad, ¡HPI sigue creyendo que los camiones de verdad tienen motor! El humo, el ruido… ¡Nada supera al NITRO y por eso HPI sigue apostando fuerte por nuestros aficionados a la combustión interna!
- Con un montón de NUEVAS características, incluyendo bujes hexagonales de aluminio de 17 mm, tornillería hexagonal completa, parachoques nuevos, carrocería, rines y neumáticos nuevos, nueva transmisión Super HD (de la Savage FLUX), nuevos pasadores de bisagra capturados, resorte protector de servo HD, resortes de embrague de 0.9 mm para mayor torque y aceleración, y un nuevo receptor Nitro RF-50N. Así que, tanto si eres un novato como si ya tienes experiencia con Savage, ¡no te decepcionarás con la última y mejor Savage Nitro de bloque grande!
Características principales
- ¡NUEVO! Mazas hexagonales de aluminio estandarizadas de 17 mm
- ¡NUEVO! Llantas Tredz Terrahex de 3.8″
- ¡NUEVO! Rines Havok de 3.8″
- ¡NUEVO! Carrocería GT-6 precortada, con acabado de fábrica y calcomanías
- ¡NUEVO! Detalles de carrocería moldeados en plástico
- ¡NUEVO! Parachoques robustos de estilo moderno
- ¡NUEVO! Pasadores de bisagra capturados
- ¡NUEVO! Todos los herrajes hexagonales
- ¡NUEVO! Transmisión Super HD – Estandarizada con Flux
- ¡NUEVO! Calza detrás del engranaje recto para reducir la oscilación y el desgaste
- ¡NUEVO! Resortes de embrague de 0.9 mm – Acoplamiento posterior para mayor torque, aceleración y menor desgaste del embrague
- ¡NUEVO! Receptor Nitro RF-50N (con protección contra fallas de bajo voltaje)
- Monster Truck con transmisión por eje en las 4 ruedas
- Suspensión independiente de doble horquilla
- Amortiguadores coilover ajustables y rellenos de aceite
- Diferenciales 29/9T a prueba de balas
- Motor Nitro Star F4.6 V2 con arranque manual
- Transmisión de 2 velocidades
Especificaciones:
- Longitud: 534 mm
- Ancho: 445 mm
- Alto: 255 mm
- Distancia entre ejes: 336,5 mm
Contenido necesario:
- 4 pilas AA para el transmisor:
HPI recomienda pilas AA Plazma n.° 101939
- Batería de 5 celdas NiMH para el receptor Hump:
HPI recomienda el paquete de baterías de NiMH para el receptor Plazma n.° 160153 de 6,0 V y 1600 mAh
- Encendedor de incandescencia y bombona de combustible:
HPI recomienda el paquete de inicio Nitro n.° 160077
- Combustible Nitro al 20-25 %
- Cargador de batería para el receptor:
HPI recomienda Reactor 200: n.° 118049 (EE. UU.), n.° 118050 (RU), n.° 118051 (UE)
Reactor 600: n.° 160236 (EE. UU.), n.° 160237 (RU), n.° 160238 (UE), n.° 160239 (AUS)
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Seguridad e instrucciones: PINCHE AQUI
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