Descripción
Visión general Kit TLR 1/8 8ight-XT/XTE 4WD Nitro/Electric Truggy Competition TLR04009
- Kit TLR 1/8 8ight-XT/XTE 4WD Nitro/Electric Truggy Competition TLR04009
- El nuevo Truggy de Nueva Generación 8IGHT-XT/XTE del Team Losi Racing® se basa en la tradición campeona de sus predecesores con actualizaciones en la geometría de la suspensión y la transmisión, así como en el diseño del chasis, que lo hacen más fácil de conducir y más difícil de superar. ¡Además, incluye Nitro y Eléctrico en un solo vehículo!
- El 8IGHT-XT/XTE cuenta con una combinación de características inigualable, como un soporte de motor de gran tamaño, un chasis de 3 mm, una carrocería con cabina adelantada, tapas de amortiguador de aluminio mecanizado y mucho más. Diseñado para ganar desde el primer momento, el 8IGHT-XT/XTE amplía su rendimiento y está listo para el círculo de los ganadores.
Características principales
- Piezas para sistemas nitro y eléctricos incluidas
- Geometría de suspensión mejorada
- Brazos de suspensión Flex Tune
- Chasis más ancho (3 mm)
- Cojinete de piñón más grande
- Carrocería con cabina adelantada
- Protectores laterales del chasis
- Soporte de motor nitro de gran tamaño
- Soporte de motor eléctrico de una pieza
- Bloques de ruedas ajustables
- Tapas de purga de amortiguadores
- Chasis equilibrado
- Cremallera de dirección ajustable Ackerman Draglink
- Torres de amortiguador de aluminio mecanizado
- Mejor acceso al diferencial
- Sistema de barra estabilizadora
- Transmisión ecualizada
- Bandeja de radio actualizada
- Amortiguadores optimizados
- Actuador de acelerador y freno con rodamientos de bolas
- Husillos y portaequipajes con rodamientos grandes
- Distancia entre ejes más corta
- Caja de batería compatible con LiPo/LiIon
Especificaciones:
- Tiempo aproximado de montaje: 3-5 horas aproximadamente
- Rodamientos de bolas (juego completo)
- Batería vendida por separado
- Carrocería sin pintar
- Frenos: Actuador de freno con rodamientos de bolas
- Cargador vendido por separado
- Chasis: Aluminio anodizado duro 7075-T6 de 3 mm (0,12″)
- Kit de nivel de acabado
- Diferencial: 3 diferenciales de engranajes sellados con relleno viscoso
- Tipo de transmisión: Avance/Retroceso
- Tracción: 4×4
- Cilindrada: 3,4 cc (0,21 pulgadas cúbicas) (se vende por separado)
- Relación de transmisión final: 16,6:1
- Vía delantera: 402 mm (15,8″)
- Capacidad del tanque de combustible: 150 cc (5,1 oz)
- Paso de engranajes: 1,0 mm (1,0″)
- Relación de transmisión: 4,5:1
- Distancia al suelo: 40 mm (1,6″)
- Relación de transmisión interna: 4,5:1
- Dimensiones máximas de la batería: 13,7 x 4,6 x 3,8 cm (5,4 x 1,8 x 1,5″) (138 x 47 x 40 mm)
- Tipo de alimentación: Eléctrica/Nitro
- Altura: 185 mm
- Longitud: 536 mm
- Peso: 9.0
- Ancho: 422 mm
- Radio: Se vende por separado
- Vía trasera: 402 mm
- Receptor: Se vende por separado
- Escala: 1/8
- Servos: Se venden por separado
- Amortiguador: Cuerpo de aluminio, lubricado con aceite
- Control de velocidad: Se vende por separado
- Engranaje recto de 48 dientes
- Suspensión: Independiente
- Superficie de la pista: 402 mm (delantera y trasera)
- Tipo de vehículo: Truggy
- Resistente al agua: Sí
- Distancia entre ejes: 373 mm
Contenido necesario:
- Transmisor y receptor
- Servo de dirección
- Cargador de batería compatible
- Pegamento para neumáticos
- Neumáticos
- Pintura de policarbonato
- Herramientas (Consulte el manual para más detalles)
Eléctrico:
- Motor sin escobillas
- ESC sin escobillas
- Batería de LiPo 4S de 14,8 V
Nitro:
- Motor nitro y tubo de escape modificado
- Batería del receptor
- Interruptor del receptor
- Servo del acelerador
- Botella de combustible
- Combustible nitro al 20-30 %
- Caja de arranque
Para mas información: PINCHE AQUI
Seguridad e instrucciones: PINCHE AQUI
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