Kyosho EP Fantom 4WD PZF T-33 1:12 Kit *Legendary Series* K.30640B

Descripción

Visión General Kyosho EP Fantom 4WD PZF T-33 1:12 Kit *Legendary Series* K.30640B

• Legendario coche de carreras híbrido a escala 1/12 con tracción en las cuatro ruedas y suspensión 3P
  ¡Llega en kit después de más de 30 años! 
• En la década de 1980, las carreras eléctricas en carretera a escala 1/12 se definieron por la feroz competencia entre los modelos 4×4 con cadenas de escalera y los ágiles coches 2×2 con suspensión de 3 puntos (3P). El Phantom EP-4WD de Kyosho dominó tanto en pistas temporales de estacionamiento como en circuitos de asfalto permanentes, mientras que la serie Plazma con tracción trasera 2×2 aprovechó su diseño ligero y su sencilla transmisión para destacar donde la eficiencia de la batería era clave.
  De esta era competitiva surgió un híbrido, el Plazma Phantom, que combinaba el chasis principal y la suspensión trasera del Plazma con la transmisión del Phantom. Pilotado por pilotos oficiales de Kyosho, combinó la tracción 4×4 con la adaptabilidad de la suspensión 3P para ofrecer resultados excepcionales en carrera.
• Sin embargo, nunca se vendió ningún kit, lo que obligó a los aficionados a construir conversiones a partir de piezas individuales. Ahora, décadas después, la espera ha terminado. El Phantom PZF T-33 lanza al mercado el Plazma Phantom en kit por primera vez. Más que una simple combinación de piezas, el Phantom PZF T-33 incorpora componentes de nuevo desarrollo para un rendimiento superior al de los años 80. La carrocería del T-33, de manejo rápido, también regresa, ampliando la gama de carrocerías. En comparación con la construcción de un Plazma Phantom a partir de relanzamientos independientes, el Phantom PZF ofrece una mayor rentabilidad y pone a su alcance una auténtica máquina de fábrica. ¡Ahora mejorado con mejoras modernas para un rendimiento aún mayor!

CARACTERISTICAS:

• La Serie Kyosho Vintage n.° 19 es el primer kit completo del modelo especial 4×4 Plazma + Phantom, popular a finales de los 80.
• – La tracción a las cuatro ruedas con cadena de escalera ofrece una tracción de alto nivel incluso en superficies de baja adherencia.
• – Incluye una reproducción de la carrocería T33, reconocida por su manejo preciso. La carrocería también es compatible con las series Phantom y Plazma existentes.
• – El chasis principal y la placa superior de carbono de alta rigidez se combinan con una barra A trasera de FRP con una flexión óptima para un mejor agarre de los neumáticos.
• – Las nuevas articulaciones de la barra A trasera con diseño de conexión esférica.
• – Los espaciadores de 1,5 mm de grosor para el soporte del eje delantero permiten ajustar la altura de la suspensión.
• – La suspensión delantera tipo muelle con pivote central absorbe las vibraciones de los huecos de la superficie para una tracción óptima de los neumáticos delanteros.
• – Los neumáticos vienen premontados y centrados sobre rines negros, lo que elimina la necesidad de ajustarlos.
• – El amortiguador de aceite ajustable mediante dial permite ajustar fácilmente la tensión del resorte. – El kit sin ensamblar incluye neumáticos delanteros y traseros premontados y una carrocería sin pintar.
• – Longitud: 353 mm
• – Ancho: 172 mm
• – Altura: 86 mm
• – Suspensión 3P con transmisión directa
• – Distancia entre ejes: 201-202 mm (ajustable)
• – Banda de rodadura: 137 mm (delantera)/133 mm (trasera)
• – Neumáticos: φ48×23 mm (delantera)/φ53×35 mm (trasera)
• – Relación de transmisión: 3,38:1
• – Peso aproximado: 900 g (con GAB4202)
• – Motor: 540 (se vende por separado)
• – Transmisor usado: 2 canales, 1 servo, 1 ESC
• – ※※Velocidad máxima: aprox. 55 km/h (con Le Mans 480G)
• – ※Tiempo de conducción: aprox. 23 minutos (con Le Mans 480G) 
• ※Dependiendo de las condiciones de conducción

EN LA CAJA

• – Kit de chasis
• – Neumático adhesivo con forma
• – Carrocería sin pintar
• – Calcomanía
• – Llave para ruedas (12/4.0)
• – Llave 5.5/5.0
• – Llave para amortiguadores
• – Aceite para amortiguadores

Necesario para completar

• – Transmisor de radio de 2 canales, 1 servo
• (Dimensiones del receptor: L37 x A27 x A16,5 mm / Dimensiones del servo: L37 x A16,5 x A30 mm)
• Recomendado: Conjunto de transmisión/recepción Syncro de 2,4 GHz n.° 82147 / Mini servo n.° 82278 KS3031-04M
• – 1 controlador electrónico de velocidad (Dimensiones del ESC: 38 x 31 x 23 mm)
• Recomendado: ESC LE MANS 240S n.° 37051B
• – Motor 540
• Recomendado: Motor sin escobillas LE MANS 480 GOLD n.° 37035
• – Batería para el chasis
• Recomendado: Batería LiPo 4000 Gens ace n.° GAB4202
• Dimensiones de la batería: 138 x 48 x 24,5 mm
• – Baterías para el transmisor
• – Cargador para la batería
• – Pintura para la carrocería

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Seguridad e instrucciones Batería: PINCHE AQUI