Descripción
Características de Kyosho Toyota Tacoma TRD
Características de Kyosho Toyota Tacoma TRD
La carrocería Kyosho Toyota Tacoma TRD de policarbonato, baja y ancha, se ha recreado impecablemente con la exclusiva parrilla delantera TRD Pro y los faros traseros para realzar el efecto tridimensional. Carrocería de policarbonato Dunable de 1,5 mm.
Los soportes delanteros y traseros sujetan la carrocería desde debajo del chasis (la foto muestra la parte delantera), de modo que la apariencia a escala no se ve afectada por los pasadores expuestos en el exterior.
Basado en el chasis todoterreno Mad Wagon a escala 1/10, el KB10L
cuenta con una distancia entre ejes extendida y brazos de suspensión más cortos, con la estabilidad de la tracción 4×4 de tipo eje. Este sistema, que incorpora una caja de cambios con diferencial central, reduce la rotación del motor para una transferencia de potencia óptima a las ruedas delanteras y traseras. El nuevo chasis largo de aluminio proporciona una tracción fiable incluso en superficies con poco agarre.
Los amortiguadores de aceite atenúan de forma fiable la retroalimentación de la superficie de la carretera para estabilizar el chasis durante la conducción. Los amortiguadores premontados vienen prellenados con aceite y su dureza se ha optimizado para el chasis KB10L.
Los tensores en la suspensión y la dirección facilitan el ajuste de la inclinación y la convergencia. Los ejes universales de resina extensibles en los brazos de suspensión inferiores son intercambiables entre la parte delantera y trasera para optimizar la sustitución de piezas y el mantenimiento.
El nuevo diferencial central del chasis KB10L optimiza la distribución de potencia entre las ruedas delanteras y traseras en las curvas, garantizando un giro suave. El engranaje recto de acero IF245 para el buggy a escala 1/8 de la serie Inferno NEO se puede instalar como pieza opcional. (Se requiere un rodamiento BRG005 por separado).
Equipado con engranajes diferenciales cónicos de 4 biseles de metal sinterizado en la parte delantera y trasera, compatibles con motores sin escobillas de alta potencia. El engranaje cónico duro IS117 para el modelo 1/8 Inferno NEO ST 3.0 se puede instalar como pieza opcional. (El rodamiento BRG005 se requiere por separado).
Las ruedas y neumáticos de nuevo diseño ofrecen un agarre superior, tanto en carretera como fuera de ella. El dibujo de los neumáticos y el diseño de las ruedas reproducen el estilo real del vehículo para una sensación de escala completa.
Requiere:
- 4 pilas AA para el transmisor
- Batería para el accionamiento (batería LiPo 2-3S *Tamaño de la batería instalable: 143 x 47 x 30 mm)
- Cargador para batería LiPo
Contenido del kit:
- Chasis ensamblado en fábrica con varillajes de control
- Carrocería precortada y pintada, con calcomanías
- Transmisor Syncro KT-231P+ de 2.4 GHz
- Llave hexagonal en forma de L de 1.5 mm/2.0 mm/2.5 mm
- Llave de cruz
- Llave integrada de 4/5/5.5/7/10 mm
