Descripción
Visión general Maverick Quantum2 XT Flux 1/10 Stadium Truck
- El Maverick Quantum2 XT Flux es la auténtica evolución tras el exitoso lanzamiento del Quantum2 MT. Manteniendo el mismo chasis renovado del Quantum2, luce una impresionante estética Truggy. Entre sus características principales se incluyen el soporte de alerón HD con una parte superior que absorbe los impactos, diseñado para reducir el impacto en las colisiones, que se integra perfectamente con el parachoques trasero del Quantum2 y la barra de dirección ajustable.
- Esta versión superpotente sin escobillas está equipada con un potente motor FLUX sin escobillas de 3500 KV y un regulador de velocidad con capacidad 3S para alcanzar velocidades máximas impresionantes.
- El Quantum2 XT también está equipado con luces delanteras y traseras funcionales, incluyendo luces de freno, controladas directamente desde el nuevo controlador MTX-400.
- El Quantum2 XT incorpora una nueva incorporación a la línea de neumáticos Tredz: ¡el MiXBLoK! Estos neumáticos resistentes se combinan con las nuevas ruedas XT con 5 radios divididos de 2.8″ que incorporan una rueda hexagonal de 14 mm. Con la Quantum2 XT, prepárate para llamar la atención e impresionar al instante a tus amigos.
Características:
- ESC impermeable de 80 A con conector XT60
- Motor sin escobillas de 3500 KV con eje de 3175 mm y piñón de 14 dientes
- Servoengranaje metálico resistente al agua de 16 kg
- ESC compatible con LiPo de 2-3S
- Barra de freno del chasis
- Tapones hexagonales de aluminio
- Suspensión independiente de doble potencia
- Amortiguadores espirales ajustables rellenos de aceite
- Suspensión delantera y trasera de una pieza con buje C
- Brazos de suspensión superior e inferior duraderos y sobredimensionados
- Soportes de rosca Bisagra con inserción de placa metálica en la parte delantera y trasera
- Corona y piñón del diferencial M1 25 sobredimensionado
- Diferenciales metálicos robustos de 4 velocidades delanteros y traseros
- Motor de acceso rápido con tapa de engranajes para evitar que los residuos entren en la recta de engranajes
- Soporte de motor de engranaje fijo – Compatible con piñones de 12T a 16T
- Embrague deslizante de doble amortiguación con engranaje recto 32DP, 51T
- Sistema de dirección de manivela acodada de doble punto con protector de servo integrado
- Chasis moldeado tipo bañera con refuerzo hexagonal
- Incluye barra anti-caballitos ajustable
- Diseño de ruedas de 2.8″ con ajuste de rueda de buje hexagonal de 14 mm
- Neumáticos Tredz MiXBLoK
- Luces delanteras y traseras con luz de freno funcional y encendido/apagado remoto desde el transmisor
- Radio de 2.4GHz y 4 canales con receptor impermeable
- Carrocería de policarbonato precortada, acabada y prensada en fábrica
- Disponible en varios colores
Especificaciones:
- Largo: 475 mm
- Ancho: 355 mm
- Alto: 195 mm
- Distancia entre ruedas: 285 mm
¿Qué…? Necesita:
- 4 pilas AA para el transmisor – Recomendación HPI n.° 101939 – Pilas AA Plazma
- Paquete de LiPo 2S o 3S con conector XT-60 – Recomendación HPI n.° 160161 (LiPo 2S) o n.° 160163 (LiPo 3S) (Requiere el adaptador XT-60 a Deans n.° 160906)
- Cargador de batería de coche – Recomendación HPI Reactor 600 n.° 160236 (EE. UU.), n.° 160237 (RU), n.° 160238 (UE), n.° 160239 (AUS) Estuche de carga de LiPo – Recomendación HPI n.° 160013 (Bolsa Plazma)
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