Traxxas TRX4 Sport Clipless 1/10 RTR TRX82224-4

Descripción

Visión general Traxxas TRX4 Sport Clipless 1/10 RTR TRX82224-4

• La Traxxas TRX4 Sport Clipless 1/10 combina la inigualable distancia al suelo y la dinámica de conducción de los ejes pórtico Traxxas, los neumáticos Canyon Trail™ adherentes y una carrocería ligera de camioneta sin clip para una camioneta más estilizada y de alto rendimiento. Los parachoques, las ruedas y la carrocería únicos de la Sport fueron diseñados para una mayor versatilidad en ascensos. Ya sea una divertida carrera por senderos o una escalada técnica extrema, la capacidad y el enfoque de alto rendimiento de la TRX-4 Sport llevan tus aventuras al aire libre a un nuevo nivel.

Nuevo montaje de carrocería automático

• Como novedad en la TRX-4 Sport, el montaje de carrocería automático combina líneas limpias y fluidas con un cierre seguro y práctico. Los cierres ocultos de la TRX-4 Sport se mantienen firmes en el camino, sin importar la intensidad de la acción, y se liberan en segundos para acceder al chasis.

Eliminación de la torsión de par

• Los ejes pórtico utilizan un sistema de reducción de engranajes en las ruedas, lo que reduce drásticamente la torsión de par indeseable. La reducción total de engranajes del eje es más del doble que en los diseños sin pórtico. El par del motor Titan 550 se traduce en un movimiento de avance recto y potente, en lugar de desperdiciar energía girando el vehículo contra las rocas.

Contenido de la caja:

• TRX-4, modelo Ready-To-Race®
• Control electrónico de velocidad impermeable XL-5 HV
• Motor de rotación inversa Titan 21T
• Sistema de radio TQi de 2.4 GHz con control de crucero
• Herramientas de mantenimiento de alta calidad

Necesitarás:

• Baterías: El TRX-4 admite una amplia variedad de baterías NiMH (4-7 celdas) y LiPo (2s-3s).
• Cargador: Se recomienda el cargador Traxxas EZ-Peak® Live para una carga fácil y rápida (modelo 2971).
• Pilas alcalinas AA: Cuatro pilas alcalinas AA para el transmisor.

Especificaciones del vehículo:

• Longitud: 557 mm
• Vía delantera: 249 mm
• Vía trasera: 249 mm
• Distancia al suelo: 80 mm
• Peso: 2,63 kg
• Altura: 241 mm
• Distancia entre ejes: 312 mm
• Ángulo de ataque: 58,82°
• Ángulo de salida: 45,83°
• Ángulo ventral: 59°
• Longitud del amortiguador delantero: 90 mm
• Longitud del amortiguador trasero: 90 mm
• Ruedas delanteras: 49 x 26 mm
• Ruedas traseras: 49 x 26 mm (49 x 26 mm)
• Neumáticos delanteros: 118 x 48 mm (4,64″ x 1,89″)
• Neumáticos traseros: 118 x 48 mm (4,64 x 1,89″)
• Tamaño del hexágono: 12 mm
• Control de velocidad: XL-5™ HV
• Motor (eléctrico): 21 dientes con rotación inversa
• Transmisión: Una sola velocidad
• Paso de engranajes: 32 pasos
• Tipo de diferencial: Carrete (sin diferencial)
• Estructura/material del chasis: Bastidor de escalera de acero con travesaños de compuesto de nailon
• Tipo de freno: Electrónico “Hill Hold”
• Sistema de tracción: 4×4 accionado por eje
• Dirección: Servo montado en el chasis
• Servo: Engranaje metálico 2075X
• Transmisor: Transmisor TQ™ de 2,4 GHz de 2 canales
• Receptor: 6519
• Nivel de habilidad: 1
• Bandeja de batería: 158,75 Largo x 47 Ancho x 23/26 mm Alto

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